来源:咖评网 > 资讯 作者:qjroot 发布时间:2021-12-30 18:30:23
曾几何时,谈起“豆腐渣工程”,我们只会想起质量极差的商品;可近几年,咖啡圈子里,“咖啡渣工程”也十分的火热,譬如用咖啡渣做家具、咖啡渣做电池等。其中就有两年前的一条报道称,福特与麦当劳合作,用咖啡废料制作汽车零件。
然而这都不够劲,早在2010年,就有人把咖啡渣当作车辆的燃料,制作了一辆由咖啡渣驱动的车子。英国BBC1台的《理论大爆炸》(Bang Goes the Theory)节目组团队用一台1988年的大众尚酷改装而成。
车子的后备箱处装置了原料桶以及加热装置,而车顶装了散热管道。它的运作原理如下:
将咖啡粉末倒入原料桶中,通过对其加热到700摄氏度左右,咖啡粉末会分解出氢气以及一氧化碳。
气体通过车顶的散热管道降温。
经过冷却的气体被输送到过滤器中,以过滤掉气体中的固体物质以及焦油。
最终,经过过滤的可燃气体通往发动机以提供动力。
而这项将咖啡粉末转化成能源的技术已经有百年历史气化技术,利用高温将含碳物质加热,从而让其分解并释放出氢气。
将这辆独一无二的新能源车建造出来后,这个团队甚至还让这辆“咖啡渣动力”汽车来了一趟从伦敦开往曼彻斯特的长途之旅,全程约210英里。这个建造团队甚至计算出每公斤咖啡粉居然可以跑3英里,那就意味着这趟旅程中大概需要消耗70公斤的咖啡粉。
但是,相比于直接用汽油或者电力的车对比,由于原料桶的尺寸有限,汽车每行驶30到45英里,他们就要中途停车往原料桶倒入咖啡粉。每行驶60英里,就要停下来去清理过滤器中的烟灰以及油渣。而这辆咖啡渣动力的车,最高时速可以去到60英里/小时。
在2013年,他们在证明咖啡渣可以作为长途旅程中有价值的燃料之后,又建造了第二辆由福特皮卡车改装而成的咖啡渣动力车,为的是证明这辆车的行驶速度与汽油车相当,最后创造了65英里/小时的新纪录。
越来越多关于咖啡渣重生的报道出现,所以有什么是咖啡不能做的吗?但是,就这一事件而言,即便是将咖啡渣重新利用,也算不上有多环保。它的原理是将碳物质高温加热,从而产生出可燃气体。细想一下,这跟上个世纪就被抛弃的煤炭气化发电技术是那么的相似。产生的气体还需要经过过滤器从而过滤掉烟尘以及油渣,这就意味着还具有一定的污染。
即便如今在公路上行走的氢燃料公交车比这辆咖啡渣驱动车都要清洁、环保。但是,咖啡作为除原油外,贸易量和消耗量第二大的大众商品,咖啡渣也是迫切需要解决的废料。要是有一天能对别人说,“汽车的咖啡瘾比我的还大”,那样的对话,想想都觉得有意思。
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